GM adota sistema de cobrança da Tesla e Wall Street aplaude

May 24, 2023

[1/2] Um carregador de carro recém-instalado em uma estação Tesla Super Charging é mostrado em Carlsbad, Califórnia, EUA, em 14 de setembro de 2018. REUTERS/Mike Blake

8 de junho (Reuters) - A General Motors (GM.N) se juntará à Ford (FN) na adoção do padrão de plugue de carregamento norte-americano da Tesla (TSLA.O) e dará aos compradores de veículos elétricos da GM acesso à rede Tesla Supercharger sob um acordo anunciado nesta quinta-feira .

O movimento da GM, que segue uma decisão semelhante da Ford de adotar o padrão de plugue de carregamento da Tesla, significa que três dos principais vendedores de EV no mercado norte-americano agora concordaram com um padrão para carregar o hardware. O acordo foi anunciado pela CEO da GM, Mary Barra, e pelo chefe da Tesla, Elon Musk.

Os investidores aplaudiram o acordo e a perspectiva de um padrão de hardware de carregamento para o mercado norte-americano. As ações da GM subiram mais de 4% após o sino e as ações da Tesla subiram 4%.

Tesla, GM e Ford juntas respondem por cerca de 70% das vendas atuais de EV nos EUA. Suas decisões de adotar os conectores de carregamento da Tesla podem levar outras montadoras e empresas de carregamento de EV a adotar o mesmo padrão e acabar com a confusão sobre o acesso público ao carregamento que os executivos do setor veem como uma barreira para a adoção mais ampla de veículos elétricos pelos consumidores.

“Acho que isso será fundamentalmente ótimo para o avanço dos veículos elétricos”, disse Musk durante uma conversa no Twitter Spaces com Barra.

"Acho que tudo ficou um pouco melhor", disse Barra.

O acordo é uma reversão para a GM, que já havia endossado o rival "sistema de cobrança combinada", ou padrão CCS.

A aliança entre Tesla, GM e Ford pressiona outras montadoras e operadoras de redes de recarga independentes que adotaram o padrão CCS.

A GM disse que equipará os EVs com conectores baseados no design do Padrão de carregamento norte-americano da Tesla a partir de 2025. No próximo ano, os atuais proprietários de EVs da GM poderão usar 12.000 carregadores rápidos da Tesla na América do Norte e os adaptadores serão disponibilizados.

Musk disse que a Tesla "não fará nada para preferir os Teslas", à medida que mais marcas rivais acessam a rede Supercharger. "Será um campo de jogo equilibrado... O mais importante é avançarmos na revolução dos veículos elétricos."

O CEO da Ford, Jim Farley, teve uma discussão semelhante com Musk no Twitter no mês passado, anunciando que a segunda montadora dos EUA havia chegado a um acordo com a Tesla para permitir que seus proprietários de veículos elétricos tivessem acesso a mais de 12.000 Tesla Superchargers na América do Norte no início de 2024.

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