Nova energia Defa Carregador rápido de emergência universal Aquecedor de aquecimento 12A 20A 35A Sem fio chumbo ácido para veículo elétrico EV Carregador de bateria para sistema multicarregador de carro

Informação básica

Modelo Nº.	DF-CG-001
Especificação	200*98*53
Marca comercial	HORÁRIOS
Origem	Noruega
Capacidade de produção	20000 conjuntos/mês

Descrição do produto

Aquecedor de aquecimento DEFA 12A 20A 35A EV Carregador de bateria multicarregador

 

 

Descrição

Configurar

Aquecedor de contato vs Aquecedor do refrigerante
Para avaliar qual conceito de aquecedor de motor é mais eficiente, realizamos os seguintes testes:
Carro nº 3 com motor a diesel Euro 6 testado com aquecedor de contato, aquecedor PTC com bomba e aquecedor do elemento refrigeranteConclusões:

** Um aquecedor de contato é mais eficiente para pré-aquecer o bloco do motor e o óleo

** Um aquecedor de contato aumentará a temperatura no óleo do motor aproximadamente 30-350C mais do que um aquecedor do elemento refrigerante

** Um aquecedor de contato aumentará a temperatura no bloco do motor aproximadamente 20-250C mais do que um aquecedor de refrigerante

** Um aquecedor de refrigerante aumentará a temperatura no cabeçote aproximadamente 300°C a mais do que um aquecedor de contato

** Ao usar um aquecedor de refrigerante, a temperatura da cabine durante os 16 primeiros minutos da unidade será 3-50C acima do mesmo que para um aquecedor de contato (com base nas mesmas suposições).

** Tanto o aquecedor de contato, quanto o aquecedor do líquido refrigerante PTC e o aquecedor convencional do elemento refrigerante quase reduzem as emissões regulamentadas e o consumo de combustível no mesmo nível (variação inferior a 2%)

** Um aquecedor de contato (300 W) normalmente usará 42% menos energia para pré-aquecer o motor, em comparação com um aquecedor de refrigerante (550 W)

** Partida a frio: um carro com partida a frio atinge 20 graus Celsius (medidos no retrovisor interno) após aproximadamente 18 minutos de condução. Com o WarmUp instalado você inicia o drive com 220C na cabine.

** Um aquecedor de contato aumentará a temperatura no óleo do motor e garantirá a evaporação do diesel no sistema para funcionar em condições de frio.

Emissão de diferentes aquecedores relacionados a uma partida a frio
Aplicativo